博冠体育成都已开展为期三个月专项整治暗访曝光7处占道施工突出问题

发布时间：2023-03-25  人浏览

　　博冠体育针对市民反映占道施工工地“围而不动”或未打围的情况，成都市城管委近期抽调人员组建专班，成立了成都市占道施工规范管理工作指挥部（以下简称指挥部），从去年12月开始，开展为期三个月的占道施工专项整治行动。

　　28日，红星新闻记者跟随指挥部相关负责人前往问题突出的点位进行了暗访。博冠体育7处点位存在占道超期、“围而不动”等问题，其中5处属于无证占道施工。为何无证占道施工比例如此之高？办理占道施工许可证难点是什么？

　　28日上午，地铁衣冠庙站A出口外的人行道上，堆放着玻璃以及铝框等各种装修材料。原本两三米宽的人行道，只剩下一条一米宽的通道可供行人使用。堆放了装修材料的人行道有约百米长，大部分盲道也未能幸免。成都市城管委占道施工规范管理工作指挥部相关负责人表示，该处没有设置围挡，属于无证占道，不仅影响美观，更是有很大的安全隐患。

　　金牛区抚琴街南一巷也有类似的情况。记者在现场看到，该路段近三百米长，路面已经被挖开，现场并未打围，挖出的土石堆放在路边。现场只剩下一条一米宽的泥路，有电瓶车通过，行人需要侧身避让。该道路一侧是小区院落，泥路靠近小区一侧，挖出了一条约三十厘米深、半米宽的浅沟。该条浅沟在小区出口的位置铺着木板，下面垫着石块。“这些都是我们自己铺的，不然三轮车都骑不出来。”该处一位居民表示。

　　除了上述点位，天府新区地铁5号线怡心湖站、剑南大道与沈阳路交汇处占道施工村存在超期、“围而不动”问题。青羊区白云寺街、博冠体育锦江区静思南巷、武侯区火车南站航空路、成华区杉板桥南四路与崔家店横一街交汇处车行道均存在无证占道的问题。7处占道施工，5处属于无证占道施工。

　　当日走访的过程中，部分施工方表示，未是因为赶工期，他们正在办理占道施工许可证。对此，成都市城管委占道施工规范管理工作指挥部相关负责人表示，赶工期不是理由。相关单位递交资料后，最迟三个工作内，就会收到是否完整的回复，“一般当天或者第二天，我们就会告知对方是否需要补资料”。资料齐全后，最迟七个工作日，就会给对方办理占道施工许可证。

　　该负责人表示，办理占道施工许可证，不光是涉及到施工现场的外观整洁无扬尘等问题，更是关系到后期的施工安全以及行人通行等问题。“如果不涉及道路开挖，我们到现场审核了占道面积和时间，可能一天两就会发证”。如果涉及道路开挖，就需要相关单位提交施工方案，经过方案评审，博冠体育由涉及到的相关单位确定方案合理可行后，再发占道施工许可证。博冠体育像青羊区白云寺街的项目涉及占用人行道，需借用车行道，就需要交管部门对方案进行评审。

　　另外有的情况根本办不了证。该负责人介绍说，像衣冠庙地铁站外人行道堆放装修材料就办不了证。施工单位应该优化其施工工序，确保装修材料到了直接就可以安装，而不是到了现场之后，需要堆放很久再装。这样既是对公共道路资源的浪费，也存在很大的安全隐患。占道施工不能想占就占，实在要占也需要有完善的方案，尽可能减小对行人的影响。

　　根据《成都市市政工程设施管理条例》第二十二条规定,临时占用、挖掘城市道路的，应当遵守包括在施工现场公示占道、挖掘许可证，设置明显的安全标志及连续封闭围挡等安全防围设施；涉及地下管线的，应当查明地下管线情况，并会同管线产权单位制定相应保护措施等规定。

　　根据该条例第五十八条规定，违反本条例第二十二条规定的，由市政工程设施主管部门责令改正，处一千元以上五千元以下罚款；情节严重的，处五千元以上二万元以下罚款。

　　据了解，为进一步加强成都市城市道路管理，博冠体育规范施工性临时占用、挖掘城市道路行为，确保道路功能正常发挥及道路资源合理有效利用，近期，市城管委抽调人员组建专班成立了成都市占道施工规范管理工作指挥部（以下简称指挥部）。指挥部从去年12月正式开展为期三个月占道施工专项整治行动。

　　专项整治行动开展以来，指挥部牵头对各区工作推进情况进行监督检查，定期汇总各区工作台账。截至目前，排查问题点位160处，整改36处。指挥部相关负责人表示，这次他们专门建了一个微信群，有问题直接交到具体负责人，避免了之前多部门管理，责任不明的问题。